郑州公交出新规引争议：道德可以硬性规定吗？

郑州公交出新规引争议：道德可以硬性规定吗？ 据《河南商报》报道，《郑州市城市公共交通条例（草案）》规定，乘客不主动让位的，驾驶员、售票员有权进行劝阻和制止。拒不改正的，驾驶员、售票员可以拒绝其乘坐。乘客不履行义务，城市公共交通行政主管部门还可以对其处以50元罚款。 　　 　　正方 　　在公交车上主动给老、弱、病、残、孕让位应是每个公民的自觉行为，也是一个人的文明与道德的最低底线。当这种文明与道德的底线被人们自己的冷漠与自私冲破的时候，制订一些规章、条例去进行约束是有必要的。（小木屋主人） 　　郑州市这一交通条例的出台，是打击当今公交车上的“霸位”风的有力措举，切实保护了老、弱、病、残、孕群体的利益，使他们切身感受到法律赋予的人文关怀，也可以使城市交通法规更加完善。在健全法律、法规的同时，还要弘扬中华民族的传统美德，提高每个公民的道德素质和法律意识，人人多一份爱心、多一点善举，变被动为主动，这样，才能使法律、法规得以有效实施，使我们的城市家园更加和谐、有序。（邓佳燕） 　　就现行的法律制度来讲，不让座就罚款的确不符合法律精神。但正是由于长久以来的法律空白，才出现了在这个问题上的是非混乱和争论不休，郑州这份填补空白的“公交条例”才显得难能可贵。让法律法规来管管公交让座的事情，让人感受到法律的温馨与周全。公交让座作为一个道德话题，争论了几十年都没有结果，以后再争论几十年恐怕也难有定论，与其这样无休止地争论下去，不如交给法律法规来了断。法律对人不仅仅是惩罚，更多的是警戒！郑州的“公交条例”，最积极的意义就是对“让座”这一争论不休的道德话题，确定了法律的界限，从意识上强化了人们在执行上的自觉。那些拒不让座的乘客如果通过“公交条例”能够认识到，他们的行为不仅为社会道德所不容，就连法律规范都不允许，从而自觉改变自己。如此，也许还未来得及开出第一张罚单，我们期盼的效果就已经达到。（边立平） 　　看到老、弱、病、残、孕等特殊乘客上车，每一个文明市民都应主动让座。然而，现实并不是我们想象的那样理想化，规定的出台恰好说明目前市民的素质并不高，是该打个“预防针”的时候了。但愿条例的出台，对于市民养成文明的行为有所促进，从而为“创建文明城市”作出贡献。（李胜德） 　　反方 　　在公交车上让座确实是一种好的社会风尚，公共管理部门想提升社会道德水平的动机也值得嘉许，但不让座就罚款却是一种粗暴的道德强制。“不让座就罚款”是在以强制手段“逼迫”人们行善。此举可能不但不利于公民心中道德因子的生发与成长，而且可能会导致人们的反感。（秋少） 　　以道德绑架的方式迫使某人就范，动机崇高，手段错误，每每尴尬收场。同样，用法规来绑架道德，硬性要求乘客如何，也犯了类似的错误。并且，这种错误比单纯的道德绑架性质上更恶劣。这种法规绑架，不仅违背了现代法治精神，而且是现代文明的倒退。（空空） 　　公交车上有那么多座位和乘客，应该谁给谁让座呢？不是售票员随意指定的吧？车上都有老、弱、病、残、孕专座，可总有些不长眼的乘客肆无忌惮地坐在上面，就像冯巩的相声里说的“坐的都是一些不要脸的大老爷们儿”，还有一些小青年。以我在贵港这几十年的体会，贵港市民大部分都能主动给老、弱、病、残、孕让座。硬性规定应该强调的是：如果有人无视规定，霸占车上的老、弱、病、残、孕专座，驾驶员、售票员有权对其作出处理，我相信没有人会有意见。否则，会引起反感，好像我在公交车上让座是由于“法规”的震慑，把道德层面的问题上升到了法律层面，这对具有让座公德的人是一种亵渎！（何绍）