越南怎样对待援越牺牲的中国军人的陵墓

来源：《中国与世界》　　作者：尹鸿伟

　　20世纪60年代末，中国为了帮助越南抗击美国的入侵，先后出动了32万军队改穿越南军服进入越南北方，几乎承担了越南战争系统所有工程的运输、供给和保障工作，包括胡志明小道的拓宽和运输，并在中国云南和广西扩建了后勤机构；八年内，中国军人伤4200人，死1100人，由于种种原因，死者的骸骨都未能运回中国的家乡安葬，全部埋葬在越南的土地上，中国以巨大的牺牲帮助越南*在1975年实现了国家的统一；但是四年后的1979年2月，中越间又发生了著名的“边界反击战”，当年的生死战友兵戎相见，不少当年援越的中国军人再次进入越南，战场从边界一直越过了曾经牺牲并埋葬着那些中国军人的地方；中国军队撤走后，饱受了战争痛苦的越南人又回到了那些土地上生活，那么，他们会怎样对待那些中国军人的坟墓呢？30多年后的今天，我艰难地去到了越南莱州省封土县境内。

　　每天，清新的山风不断拂过险峻、高耸的山崖，在越南这片秀美的河谷中穿梭，沐浴着峡谷里所有的生灵。一条公路弯弯曲曲地从河谷中穿过，两岸无数的野芭蕉树永远伸着翠绿的手臂，加上更高处保护完好的原始森林，总让人觉得这是一个用不着夸张的世外桃源。

　　站在河谷中的一堆水泥坟墓旁，看着上面熟悉的文字和陌生的名字，我心里忽然有了一种挥不去的忧伤。

　　“30多年了，你是第一个专程来看他们的中国人。”2000年8月3日，一位越南老人话语幽幽地对我说。“不过，他们以后不会再孤独了。”“他们”是指长眠在越南国土上的中国人，牺牲于20世纪60年代末的中国军人。

　　30多年了，他们一直孤独地躺在这里，因为他们可能已经被自己祖国的亲人们遗忘。于是我相信，在读完这篇文章之前，从中国云南省金平县金水河口岸进入越南莱州省封土县30余公里的路途中，有一个绿树环绕，名字叫做“王窝”（音译），仅有60多户人家的傣族村庄不会引人注意。
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　　公路旁的烈士陵园

　　锄去墓旁的杂草，洗净墓碑上的名字，这是王窝村里的人们每年都要做好几次的事，这样的工作在每年的7月17日更是不可缺少，因为它是越南的“国家英雄纪念日”。

　　“因为他们是我们最好的朋友。”村民们简单地告诉我他们的理由。“没有他们就没有我们门前的这条公路。”

　　汽车轮下30多年没有任何改变的崎岖公路是越南当地人熟悉的“10号公路”，它从王窝村前横穿而过，连接着老街、沙巴、封土、莱州和奠边府。总是激烈颠簸的汽车和它身后浓密的黄灰证明这样的土路面在中国许多地方已不多见，但它在越南仍然是一条非常重要的省际通道。

　　10号公路的建成曾经是一段段故事和历史：关于中国支援部队、关于越南抗美……关于公路边那个中国烈士陵园。

　　这样的烈士陵园在越南有许多座，分别位于从云南省到广西自治区与越南接壤的地方，在他们的幕碑上都刻着：“中国后勤部队……”

　　“你们中国的军队是1965年来我们这里的，尽管他们全部都穿着我们越南人民军的服装或者蓝色工作装，但我们都知道他们是‘中国后勤部队’，是来帮助我们修路的，总共要修12条，我们门前的这一条是第10号公路。”王窝村的李阿林回忆说。

　　在翻译的解释下，这位74岁的老人还说：“这辈子我先后见过法国兵、日本兵、美国兵和中国的解放军，但解放军是最好的了！”

　　从1965年6月起，不断有身着没有军衔的越南军装的中国军人来到王窝村附近，依山伴水住了下来。他们刚来时是住帐篷，后来砍了一些木头盖了木板房。他们要在崇山峻岭中，沿流入北部湾的巴索河修出一条公路来。

　　“中国后勤部队太辛苦太伟大了，当时他们没有什么大型机械，他们几乎只有一些锄头、锤子、铲子和手推车，所以都是用双手、用肩膀、用身体在与大山搏斗。”村民们回忆说。“他们这样进行施工是我们想都不敢想的，我们曾经怀疑在这样的大山中他们能不能修出公路来。”

　　“平时在路上相遇，士兵们总是很友好地向我们打招呼，好象他们都会说几句不标准的越南话。”63岁的王阿满老人说。“有时看见我们挑水、抬东西等等事情时，他们总会上来帮一把，而从来都不要我们的什么东西，就连水都很少喝一口呢。”

　　在修公路的同时，士兵们还不断不请自来帮助村民做一些事：比?/div>